Композитное судостроение досталось ССК по наследству, и долгое время являлось основным направлением деятельности Городецкой судоверфи. В 21 век мы вступили именно как завод, специализирующийся на композитном судостроении.

Первые по-настоящему крупные проекты в сфере металлического судостроения стали появляться с 2007 года. В настоящее время соотношение металлического и композитного судостроения практически сравнялось и составляет 40% к 60%. Это хороший показатель, свидетельствующий о высокой диверсификации и универсальности нашего производства.

Предприятие обладает одним из самых мощных слиповых механизмов на Волге, состоящим из 15 косяковых тележек, который способен поднимать и спускать суда длиной до 140 м и доковой мас-

сой до 3 500 тонн. Мы располагаем 8 автономными стапельными местами и можем на открытом стапеле производить монтаж одновременно восьми судов совершенно разных проектов.

Завод также имеет в своем распоряжении полновесные судовозные поезда: комплекс из 68 ведомых и ведущих стапельных тележек каждая грузоподъемностью 75 тонн. Благодаря этому сегодня ССК обладает огромным запа- сом мощности и для производства и может строить крупнотоннажные суда практически без ограничений по водоизмещению.

В настоящий момент на стапелях предприятия идут работы по строительству тяжелых (пр. 16181) и полутяжелых (пр. 824М) плавучих железобетонных причалов для ВМ Ф России. Подписан контракт на постройку серии пограничных дебаркадеров (пр. 09662) для погранвойск ФСБ России.

По целому ряду позиций ОАО «ССК» получило статус единственного поставщика Российских вооружений и военной техники.

Помимо работы в рамках Гособоронзаказа, на предприятии ведется строительство металлического плавучего ремонтного дока нового поколения грузоподъемностью 8 000 т (пр. 28140) с полным насыщением для Азербайджанского государственного морского пароходства.

ССК уверенно идет по пути наращивания своих мощностей. На предприятии проводится глобальная модернизация. Обновляется инженерная инфраструктура, производственное оборудование, станочный парк. Начата подготовка к реконструкции судоподъемно-судоспускового устройства гребенчатого слипа.

Закуплен и введен в эксплуатацию бетонный мини-завод, способный обеспечить не только внутренние потребности ОАО «ССК», но и сторонних потребителей. Закуплена и установлена газоплазменной резки «AJAN». Все системы завода постепенно модернизируются, начинают применяться локальные схемы там, где до этого они были централизованы. Это позволяет нам отказаться, например, от общезаводской системы «главного воздуха» и освободить дополнительные помещения. На этих площадях будет размещена мощная котельная и организован главный теплоузел завода. Это, в свою очередь, даст возможность усилить обогрев цехов и перейти на круглогодичное производство.

Специалисты ОАО «ССК» принимали участие в разработке «Концепции создания и использования плавучей атомной электростанции». Производство подобных АЭС в современных условиях способно решать проблемы энергообеспечения на внутреннем и внешнем рынках и является перспективным в плане энергетической безопасности страны. Другим перспективным направлением деятельности можно считать производство модуль-понтонов и массивов-гигантов. С их помощью возможно проводить берегоукрепительные работы (например при возведении низконапорной плотины), формирование и оконтуривание набережных в черте городов, создание искусственных островов. Наше предпри ятие имеет возможность производить до 3-5 км таких сооружений в год.На базе железобетонных понтонов мы можем создатьпрактически любую инфраструктуру (в том числе гостиницы, автопарковки, заправки, яхт-клубы, марины и т.д.).